意外とスゴイ、プレミアの海外事業


プレミアグループは、海外事業があります。カントリーリスクが低く日本車の多い、タイ、フィリピン、インドネシア、そしてタンザニアに進出しています。

うち、タイの会社ECLは、「持分法適用」という会社です。プレミアグループの持ち分は25%なので、ECLの税引き後純利益の25%が、プレミアグループのPLの中でいきなり加算されます。

「子会社」とちがって、「売上も経費もプレミアグループの決算書に出てくる」のではないのです。利益だけが、一行で出てきます。

プレミアグループ決算短信

昨年の通期決算では、営業収益が208億円、で、「持分法による投資利益」が2億円です。


これだけみると、


「なーんだ、収益の1%じゃん!」


と思いがちですが・・・・・ちがうんだなー。


持分法による投資利益は、「税引き後」の利益です。プレミアグループのPLでは営業収益の次にのっているのでわかりにくいですが、「2億円の儲けがあるけど、そこから経費と税金がさらにひかれる」ではないです。2億円の「税引き後の利益」なの。

プレミアグループの(昨年度の)税引き後利益は29億円ですから、既にその6%がECLのおかげ、ということになります。


さらにさらに。25%の持ち分で2億円ですから、持ち分を増やせば、2億円の儲けが4億になり、6億になり・・・と増えます。50%を超えた段階で、会計上は連結されます(つまり、ECLの売上や経費もプレミアグループの決算書にでてくる)が、ともかく、そういう意味で伸びしろがかなりあるわけです。


「持分法による投資利益」は、会計上、PLのどこに記載するか統一されていないため、営業収益の次に書いてあったりしますが、「税引き後の純利益」ということを見落とさないよう、注意したいものです。

今日も、ステキな銘柄に囲まれた良い1日をお過ごしくださいね。

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家や車のローン決算書・有報をよむコツ

10件のコメント

  • リタイア希望

    日銀は本気で株を暴落させに来ると思ってノンポジにしましたが暴落しない可能性も考えないといけないのは結構きついですね。

    • suriaちゃん

      ノンポジでしたか、思い切りましたね!

      YCCはどこかで解除でしょうけど、金利はそんなに上がらないか、上げさせないんじゃないかなあって気がします。

  • kin

    suriaちゃん、こんにちは!

    ECL、気になったので株価と年次業績だけ見てきました!
    そこだけ見ると売上高が下がっていたりしていて、事業規模を拡大するフェイズではないのかな?と思いました。
    四季報より、キャッシュ110億、自社株22.5億ほどみたいなので、時価総額80億円ほどの、まず50%を目指して20~25億ほどで買い込み子会社化。経営方針が現状で株主還元寄りですが、事業拡大へシフトしていくとしたら面白そうです。
    タイという国の今後の発展を考えると、今後伸びる可能性や、タイの中古車事業はコロナ禍で拡大していること、自動車流通も多いとのニュースもいくつか見ました。しかし、中古車の輸入はタイでは禁止されており、日本の中古車を流したりといったことは難しく、日本事業とのシナジーはそれほどでもないかな、という印象も受けました。
    suriaちゃんがプレミア社長だとしたら、どう考えますか?

  • kin

    suriaちゃん、こんにちは!

    ECL、気になったので株価と年次業績だけ見てきました!
    そこだけ見ると売上高が下がっていたりしていて、事業規模を拡大するフェイズではないのかな?と思いました。
    四季報より、キャッシュ110億、自社株22.5億ほどみたいなので、時価総額80億円ほどの、まず50%を目指して20~25億ほどで買い込み子会社化。経営方針が現状で株主還元寄りですが、事業拡大へシフトしていくとしたら面白そうです。
    タイという国の今後の発展を考えると、今後伸びる可能性や、タイの中古車事業はコロナ禍で拡大していること、自動車流通も多いとのニュースもいくつか見ました。しかし、中古車の輸入はタイでは禁止されており、日本の中古車を流したりといったことは難しく、日本事業とのシナジーはそれほどでもないかな、という印象も受けました。
    suriaちゃんがプレミア社長だとしたら、どう考えますか?

    • suriaちゃん

      あら、ECLを直接ご覧になりましたか、すごいですね!あたしはタイ語と英語で撃沈しました、、、。中古車輸入禁止というのも、初めて知りました!

      少なくとも故障保証については、どこが故障しやすいかのデータを生かせるし、ほかにそのデータを持っているところはないですから、優位性はあるんじゃないかと思いました。
      オートローンの方は、現地のローカル企業に対して優位性があるかは分からないですねえ、、、。

      故障保証の優位性が活かせるという点、そして新興国は伸び代がすごいので、「とりあえず種まきをしとく」という戦略で正解だと思います。

  • ネオピエロ

    suriaさん、こんにちは。
    リーシングサービスの決算発表されました。
    ざっとしか見てませんが、個人的にはかなり微妙で、しばらくはホルダーになることはないかなと思える内容と思いましたが、いかがでしょうか?

  • ろくろう

    suriaちゃん
    こんにちは

    すごくタメになる話を分かりやすく記載頂き、ありがとうございます!

    「持分法による投資利益」は、純利益なんですね。
    とても勉強になりました!

    • suriaちゃん

      こんにちはー、まあ、あたしもこの記事を書くまで知りませんでした・・2億円?ごみじゃん、って思ってました(笑)。

      持分法の利益をどう計上するか、損益計算書のどこに書くかって、意外と、詳しく書いてある本がないんですよー。

  • kin

    決算発表されましたね!
    サプライズはなかったものの、カープレミアの囲い込みは順調ですし、勢いは継続ですね。

    • suriaちゃん

      はい、サプライズなく順調ということで良かったと思います!^ ^

      車の販売台数に影響される故障保証がイマイチですが、まあ、時間の問題でしょう。

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