これから、橋梁工事、つまりは高架道路の会社をみていきたいと思います。第一弾は、ビーアールHDです。

 

この会社は、地方自治体や高速道路会社から依頼を受けて、高速道路を新設したり、２車線を４車線にしたり、床版を取替える作業をしています。日本の高速道路は、建設されてから４０年５０年と経っており、補修が必要な時期がきています。菅政権は、脱炭素のイメージが強いですが、国土強靭化も掲げているんですよ？

 

 

最新の２Q決算では・・・・・

 

 

売上、利益とも爆益です・・・・・・！！前期もスゴイですね！
 

 

 

【最新の有報より】

 

年ごとにみると、売上、利益ともに、右肩上がりですね。利益は４年で５倍弱！！ご立派。

 

 

 

 

最近の好調の原因は、ＮＥＸＣＯつまり東日本高速道路株式会社からの売上と利益が倍増していることが主因ですね。なぜこんなに受注ができるかというと、もちろん営業力の強さはあるんでしょう。「マイクロパイル工法(ＭＰ）で国内約50%のシェアを、K-LIP工法で国内約80%のシェアを持つリーディング・カンパニーとなっており、これらの実績をもとに受注獲得に取り組んでおります」と有報にありますので、「特殊な技術をもとに、受注及び単価の高いお仕事をしている」というところでしょうか。

 

大分、中国、静岡、宮城、と、全国にコンクリート工場を持っていて、効率よく全国対応できるのも強みですね。

 

好調の原因のNEXCOの受注高は３２０億円も残っています。しかし、粗利率の高い国土交通省の手持ち高は１２億円と減少しています。強弱が入り混じっており、今後、受注がどうなるのかは、予測しづらいところがありますね・・・・・。全体として、受注残高は前期比５％増・・・・・うーん、ちょっと弱い、かな。

 

道路の補修は今後も増えていきます。過去の実績からすると、今後もビーアールHDは伸びていくんでしょうけど・・・・・・具体的な成長の見通しまでは、あたしのレベルでは、たてづらいなあ・・・・・・・
 

良い会社だと思うのですが、現在のPER１５というのが安いか高いか、自信をもって判断はしかねます・・・・・理不尽に下落するようなことがあれば、手を出してみたいと思います。前向きな保留で。

 

読んでくれて、ありがとう
ブリッジな銘柄に囲まれた、良い一日をお過ごしください

 

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