湘南投資勉強会さんのＩＲ動画が公開されています。勉強になった点をメモします。


メモ１。１Ｑのオートローンの伸びがやや軟化（前年比＋７％）した理由は？という質問。４３分付近。プレミアグループは新古車のローンも扱っており、その中でダイハツの割合がかなりあった。マイナス５％くらいの影響あり・・・だそうです。ってことは、一過性なわけですね、安心しました。


そしてメモ２。「このままのペースだとカープレミアディーラー５０００社は厳しいのでは？」という、誰もが聞きたい質問。１時間１１分あたり。値上げによる離脱があったので、直近の伸びは伸び悩んでみえるが、いろいろ手は打っている・・・・５０００社いかなくとも近い数字には必ず行くし、単価も大事・・・・みたいな話でした。具体的な対応策には言及はありませんでしたが、値上げが時間差で効いてくる、という展開はありえるかもしれませんね。値上げしておいて会員数が伸び悩み・・・・ではマヌケですので、ここからペースが回復するか、きっちり見ておきたいと思います。

メモ３。故障保証の原価率が下がっているが、この傾向は今後も続くのか（２０２１年に６８％だったのが２０２４年には５０％まで下落）、という質問。１時間２７分あたり。自社製品の売上の割合が今後もあがり、中古部品の活用もまだ伸びしろがあるので、今後も下がり続けて将来的には２０－３０％程度になると期待・・・・だそうです。年４％程度、という言及もありました。プレミアグループの主役はオートローンであり、いまはカープレミアディーラーも華々しいですが、故障保証は原価が下がるという形で利益が増えれば、さらに盤石ですね。

メモ１の情報が得られたのは有益でした。ダイハツが不正認証していても、「新車が減る→出回る中古車が減る」という程度の影響しかないと思ってましたから・・・。

全体的にはあまり大きな変化や問題はなさそうでしたが、カープレミアディーラーの増え方については、常に厳しく監視していきたいと思います。

湘南投資勉強会さん、動画公開ありがとう！

今日も、ステキな銘柄に囲まれた良い１日をお過ごしくださいね。