キーパータイムズを読む④
ひきつづき、キーパータイムズを読んでいきたいと思います。２０２２年下半期のものです。キャプション記載のキーパータイムズより引用させていただきます。
実績のある店長が予約システムの使い方を説明している部分です。
各店の「予約状況」をみている投資家はちらほらいると思いますが、キャパシティ設定は人数－１として余裕をもたせ、コーティング枠は開けておくのがポイントなんですね。ヤフー掲示板に、「予約枠ガラガラなのに行ってみたら満車だった」という書き込みがありましたが、そういうことなんですね。
また、詰め込み過ぎもダメ、と書いてあり、ヒトを大事にしている姿勢はグッドです。人時生産性は本部がチェックしているので、売上が「あがりすぎれば」本部が人員を補充してくれますから。そして、スペース的に補充できなくなったら、多少のカニバリ覚悟のうえ、近接店を出店してくれますからね。
ブースの増設はもちろん、ＬＥＤや断熱工事など、効率化への投資は余念がないですね。細やかな効率化、誰が音頭をとっているのか・・・・。
これは怖い記事ですね。
個人がプロショップという店を開かずにキーパーコーティングしてしまう・・・・という事態。どうやらそれはできないようです。ん、ケミカルが売れればいい、という考えではダメなのかしら。施工の質のチェックとかできないから、かな。
この記事も興味深いことが書いてあります。
まず、予約枠は◯にしておくこと。極力、空けておく・・・・。
あと、「当日予約が半分」という発言。コーティングって予約制なのに、なんで雨で売上が減るのか、不思議でした。予約制とはいえ、当日予約が（この記事のプロショップでは）半分なんですね。谷会長のブログでも、当日飛び込みが３０％、とどこかに書いてありましたっけ。
んー、今日ヒマだから、コーティングしてみっか、というお客さん、結構多いのね・・・・。意外。土日だと混んでいるから・・・とか？
いやー、勉強になるなる。
今日も、ステキな銘柄に囲まれた良い１日をお過ごしくださいね。
管理人さんはキーパーまた買い増ししましたか？
いえ、今日は、売るべきロードスターもプレミアグループもそんなに高くないので、現時点では様子見してます。
私はキーパー両建てしてます。短期できには厳しいと思います
suriaさん、こんにちは。
keeper、叩き売りですね。
来店台数の減が嫌気されたか、東海東京のレーティング引き下げが影響してるか、はたまたその両方か。
いずれにせよ、ここまで売られる内容ではないと思います。
ただ、出来高はスゴイです…これはなにを意味してるのでしょうか？
ただ、会社は自社株買い等なにかしないと機関にやられたい放題ですね。
ああ、レーティング引き下げがあったんですか、納得です。ほんとだ、出来高もすごいですね。
来店台数減っても、売上があがっていれば構わないと思うんですが・・・・下がり過ぎたらありがたく拾います。
ただ６月は月回りが良く、梅雨入りが遅れた割には物足りない数字とも言えます。
その辺はsuriaさんはどうお考えですか？
細かい変動にはあまり興味なく、、、天候とか週周りで±３％くらいはズレるので、既存店が９７〜１０３くらいなら、合格だと思います。
今後の伸びを牽引するであろう、ディーラー併設店である有明、岸和田北、四日市南の単価が高く、製品事業の新車ディーラーが伸びていれば文句ないですね。
一回3000円まで落ちれば私でも買えます。今ノーポジです。最近成績が微妙なのです。
頑張って一瞬でいいから機関、何とかして！！