まずラボ事業です。人時生産性は例年通りでビジネスの効率は変わっていません。売上も、既存店１０７％と好調、特に突っ込むところはないですね。強いて言えば、単価が上がっていることかな？洗車よりコーティングが増えているんでしょうか。鈍足台風の影響を受けてこれなら、たいへん立派だったと思います。

８月は、珍しく、製品事業・・・厳密にはアフターマーケット・・・つまり認定店の伸びがほとんどありませんでした。会社説明では、「暑くて作業不能＋台風」ということです。台風はともかく、「作業ブースが暑い」というのは来年も再来年もそうだと思うので、「一時的要因」とは言えません。対策を講じてほしいですが、すべての認定店がブース（４００－５００万とかするはず）を設置するのはムリでしょうねえ・・・・。簡易的なブースでも販売するとかして、なんとかしてほしいところです。

まあ、新車マーケットが＋５０％で伸び続ければ、問題としては目立たなくなるでしょうけど。スズキで既販車へのコーティング販売も始まったということであり、相変わらず、定性的には楽しみです（まあ、この会社は、強気なことしかしゃべりませんが・・・・・）。

細かいアゲサゲをくり返しながら、店舗がもこもこ増え、トヨタ日産ホンダスズキがコーティングを採用し、末永く繁栄していく・・・という大きな流れに水を差すほどではありませんが、今後は、アフターマーケットの伸びにちょっと注意してみていきたいと思います。

ただ、長期目線で買ったあたしの評価としては、「ラボも新車も順調でよし」という評価です・・・・いつもキーパーよいしょで済みません！

今日も、ステキな銘柄に囲まれた良い１日をお過ごしくださいね。